北京冬奧會堅持綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念。鋼鐵報國、鋼鐵強國的南鋼為國家雪車雪橇中心、滑雪大跳臺、高山滑雪中心、冬奧村、京張高鐵官廳水庫特大橋、豐寧蓄能電站、北京地鐵冬奧支線等北京冬奧會系列項目建設提供了一系列高性能鋼材。

國家雪車雪橇中心

北京冬奧會核心重點工程——國家雪車雪橇中心（“雪游龍”）項目主要包括主賽道、訓練道和附屬建筑等，是2022年冬奧會中項目設計難度最高、施工難度最大、最為復雜的設施。“雪游龍”賽道與空氣直接接觸，表面又需要反復制冰，鋼板需要具有較強的“耐大氣腐蝕性”。南鋼提供給冬奧會的鋼材品種的耐候性是普通鋼的8倍。

近年來，南鋼建立大氣腐蝕試驗站，設立耐蝕鋼實驗室等聯(lián)合創(chuàng)新平臺，整合國內外優(yōu)勢資源，致力研發(fā)各類耐腐蝕的新型高端鋼材，著力創(chuàng)新改造抗腐蝕設備、研究先進耐腐蝕手段等。近5年來，僅南鋼耐蝕鋼實驗室就申請專利47項。南鋼大氣腐蝕試驗站已被納入“國家材料環(huán)境腐蝕平臺”。

北京冬奧會奧運村

北京冬奧村，距離“鳥巢”“水立方”和國家體育館等場館2公里左右，距離國家速滑館“冰絲帶”4公里左右，運動員乘坐班車從冬奧村出發(fā)，兩三分鐘就能到達比賽場館；距離最遠的首鋼滑雪大跳臺項目比賽場地也只有20多公里，車程半小時左右。北京冬奧村秉承長久使用的設計和建設理念，賽后將作為北京市人才公租房，面向符合首都城市戰(zhàn)略定位的人才配租。南鋼拿到了北京冬奧會奧運村鋼結構的訂單，為近一半的房屋鋼結構提供了鋼材。

豐寧抽水蓄能電站

綠色是北京冬奧會的辦賽理念之一。賽事期間，北京冬奧會所有場館將實現(xiàn)綠電供應，這在奧運史上尚屬首次。豐寧抽水蓄能電站——世界上裝機容量最大的抽水蓄能電站，是北京冬奧場館實現(xiàn)100%綠電供應的重點工程，也是助力實現(xiàn)“雙碳”目標、推動能源轉型與綠色發(fā)展、構建新型電力系統(tǒng)的又一重要成果。

南鋼為豐寧抽水蓄能電站提供了萬噸以上數(shù)量的水電鋼。針對水電行業(yè)用鋼的發(fā)展，為幫助用戶減小材料厚度、減少焊接量、加快工程進度、降低施工風險和工程造價，南鋼依托產銷研學平臺，不斷對水、電鋼產品提檔升級，加大了市場門檻高、專業(yè)性強水電用高強鋼的開發(fā)力度，成系列開發(fā)了600MPa級和800MPa級高強度調質壓力容器用鋼，相關技術水平達到了國內先進水平，具備批量生產大型水電工程用鋼的能力，走在了國內最高等級水電鋼研制開發(fā)的前列。

京張高鐵官廳水庫大橋

京張高鐵是北京2022年冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設計速度為350千米/小時的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。官廳水庫特大橋，作為一顆璀璨明珠鑲嵌在京張高鐵之間，大橋的設計體現(xiàn)了“輕質、大跨、環(huán)保”的現(xiàn)代鐵路建設理念。主橋由8個曲弦桁梁組成，猶如八道彩虹橫跨在官廳水庫之上。

官廳水庫特大橋采用了南鋼聯(lián)合自主研發(fā)的耐候橋梁鋼，該鋼種兼具高強、高韌、抗震（低屈強比）、易焊、耐候等諸多高性能指標，充分體現(xiàn)了綠色、可持續(xù)發(fā)展的理念。

北京地鐵冬奧支線

北京地鐵11號線西段——冬奧支線，是服務北京2022年冬奧會的軌道交通線路，也是北京市智慧軌道交通示范線。這條新線的開通，使得北京冬奧會北京賽區(qū)所有比賽場館，都可以乘坐地鐵抵達。南鋼為北京地鐵11號線、12號線、3號線延長線等提供地鐵轉向架用鋼1244噸。

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