近日，由寶鋼股份承接的常泰長江大橋用S31603+Q370qE/Q500qE軋制橋梁復合板成功首發(fā)，填補了此方面國內(nèi)外空白，進一步推動工程領域綠色功能型材料升級，助力我國鋼鐵材料行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

常泰長江大橋是國家高速公路網(wǎng)中如常高速公路的關鍵工程。大橋設計使用壽命不低于100年，對板材使用提出了嚴苛的要求，而且項目工期緊、任務重，對寶鋼生產(chǎn)組織和技術保障提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，其中以Q500qE為基材的復合板在世界上還沒有生產(chǎn)先例，厚度為3+16mm、寬度為3770mm的超寬復合板在國內(nèi)外也沒有應用業(yè)績。寶鋼軋制復合板團隊用極致速度和強勁實力兌現(xiàn)了對用戶的承諾，將同行認為的“不可能”變成“可能”，提升了寶鋼股份在復合板制造領域的核心競爭力，為中國橋梁技術不斷創(chuàng)新進步提供了中國寶武材料解決方案，為促進中國橋梁綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出了示范引領。

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