四川省鋼鐵企業(yè)的日子不好過。今年前4月，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷率為96.24%，同比下降0.12個百分點。價格依然在低位運行。

四川全省鋼鐵企業(yè)70%左右產(chǎn)品為低檔次和普通建筑鋼材。目前，建筑用鋼的價格約為3100元左右/噸，業(yè)內(nèi)人士測算，3700元以上才到盈虧平衡點。

被逼到角落的四川鋼鐵企業(yè)，紛紛主動轉(zhuǎn)型。達(dá)鋼，從建筑用鋼轉(zhuǎn)向汽車用鋼，瞄準(zhǔn)汽車零部件用鋼；威鋼，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)用鋼；攀鋼西昌基地，主攻汽車用板材……

變結(jié)構(gòu)

從千篇一律的低檔鋼材到需求旺盛的高端鋼材

四川省鋼鐵現(xiàn)有產(chǎn)能3600萬噸，而需求量在4000萬噸以上，僅從量上看，不存在產(chǎn)能過剩。但“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，低檔次同質(zhì)化嚴(yán)重”。省經(jīng)濟(jì)和信息化委方面介紹，四川省鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，是產(chǎn)品單一引起的結(jié)構(gòu)性過剩和產(chǎn)品檔次低端化導(dǎo)致的周期性過剩，而特種鋼、異型鋼等高端鋼材則產(chǎn)能不足。

邁向產(chǎn)業(yè)高端，就成為四川鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇。按照《四川省化解產(chǎn)能過剩矛盾促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整2014年工作計劃》，今年四川省鋼鐵行業(yè)將通過產(chǎn)能置換，產(chǎn)能嚴(yán)格控制在3600萬噸以內(nèi)，高端產(chǎn)品比重達(dá)到40%。

不久前，攀鋼重大項目“宇航級釩鋁合金產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”順利通過省級鑒定。宇航級釩鋁合金產(chǎn)業(yè)化，將打破國外公司對釩鋁合金高端市場的壟斷，提高四川省在釩產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品中的競爭力。

變銷售

從大規(guī)模訂單銷售到超市型一站銷售

“我們一個鉆機(jī)要使用上千個品種的板材和管材等，但是每個訂單只有幾臺，單個品種鋼材用量很小。”宏華集團(tuán)采購負(fù)責(zé)人表示，大鋼企對小訂單興趣不大，找小鋼企又怕質(zhì)量不過硬。

鋼鐵產(chǎn)品的“小眾需求”有市場，產(chǎn)需如何才能無縫銜接？

在一場省內(nèi)鋼鐵企業(yè)和重裝企業(yè)的小型“相親會”上，攀鋼集團(tuán)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張虎帶了產(chǎn)品目錄，還帶來了全新的營銷理念——整體配套營銷方案。

今年，攀鋼集團(tuán)在青白江建設(shè)的1200畝物流園已經(jīng)正式運行。“園區(qū)內(nèi)將常備各類鋼材產(chǎn)品，包括但不限于攀鋼產(chǎn)品。”據(jù)張虎介紹，這樣做就是為了一次性給客戶進(jìn)行配套，由“大規(guī)模訂單銷售”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;超市型一站銷售”，雖然單品量少，但是品種齊全，可以保證整體利潤。

四川現(xiàn)代汽車的車用鋼板是從韓國運來的，原因就是車型設(shè)計之初就按車廠要求研發(fā)鋼板。攀鋼也有這種打算，“攀鋼有國家級的技術(shù)研究中心，上千位科研人員，如果有特殊需要，可以配合企業(yè)先研發(fā)再生產(chǎn)。”

宏華集團(tuán)要做海上鉆井設(shè)備，對耐蝕鋼有著極高的要求，很需要對其量身定做特種鋼材。一旦針對這類客戶的研發(fā)做成功，就做成了長線生意。

變隊形

行業(yè)重組整合借船出海拓展

6月16日，位于綿陽江油的六合鍛造公司的1號倉庫，工人們不停裝卸各種成品。前4月就完成去年一半的產(chǎn)值，訂單已經(jīng)排到了9月以后。

靠為二重、東汽配套動葉片起家的六合鍛造，投資7200萬元進(jìn)行核電、燃?xì)廨啓C(jī)用鋼技改。歷經(jīng)兩年多的項目跟蹤，今年又與德國一家高端刀具廠簽訂了意向性收購協(xié)議。從高品質(zhì)特殊鋼領(lǐng)域直接進(jìn)入日用消費品領(lǐng)域，六合將實現(xiàn)從原材料到終端產(chǎn)品領(lǐng)域的延伸。“通過收購，我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢不僅得以維持，而且還被進(jìn)一步放大。”公司財務(wù)總監(jiān)尹恒還透露，收購這家德國企業(yè)，目的還在于借此布局海外，使公司生產(chǎn)的高品質(zhì)特殊鋼進(jìn)一步打開歐洲市場。

有的鋼企則將目光瞄準(zhǔn)身邊。

去年開始，成都冶金實驗廠有限公司就開始逐步整合德陽、成都、達(dá)州、瀘州、宜賓、攀枝花、眉山等地的25家小鋼鐵企業(yè)，整合組建一家更大的鋼鐵總公司，并下設(shè)5個子公司。目前公司已經(jīng)完成工商注冊。據(jù)了解，整合之后產(chǎn)能將比原來25家小企業(yè)相加減少200萬噸左右的產(chǎn)能，但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)則將發(fā)生變化，邁向高端。

今年四川省將組織實施中小鋼鐵企業(yè)兼并重組，組建為大型集團(tuán)公司。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 產(chǎn)銷率)