路透3月21日-波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四繼續(xù)上行，受巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)用上升推動(dòng)。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲7點(diǎn)或0.76%，至930點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升12點(diǎn)或1.01%，至1,202點(diǎn)。

該船型日均獲利上漲99美元，至9,616美元。巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。該船型獲利今年已經(jīng)上升近72%。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌0.31%，至1,290點(diǎn)。日均獲利下降36美元至5,048美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

“巴西在市場(chǎng)中仍不活躍，現(xiàn)貨(海岬型船)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下降/持平，削弱了南美谷物季對(duì)于巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)的影響，”船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Fearnleys周三在一份報(bào)告中稱。

鐵礦石運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價(jià)格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

中國鋼材期貨周四升至逾一周高點(diǎn)，因中國制造業(yè)成長(zhǎng)升溫顯示經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇。但鋼廠的買興疲弱，中國對(duì)鐵礦石的需求保持低迷。

靈便型和超靈便型船舶日均獲利分別上漲至7,985和10,125美元。

(關(guān)鍵字：干散貨 鐵礦石 載運(yùn)量)